Rioproject aansluiting Hoogkameren

De voorbereidende nutswerken starten op maandag 5 juni 2023 en worden afgerond in het voorjaar van 2024. De effectieve werken voor de aanleg van de gescheiden riolering en de vernieuwing van het wegdek volgen dan vanaf midden 2024. De werken worden in fasen uitgevoerd, voor een maximale bereikbaarheid. Hieronder vindt u alvast een overzicht van de planning en de bereikbaarheid van uw straat en buurt in de eerste fasen van de voorbereidende nutswerken. 

FASE 1 (HOOGKAMERSTRAAT (ZIJSTRAAT TOT E17))

Tijdens de werken van fase 1 in de Hoogkamerstraat blijft de straat bereikbaar voor verkeer, mits enige hinder ter hoogte van de werken. Mogen we vragen om het verkeer overdag zo beperkt mogelijk te houden, zodat de werken minimaal gehinderd worden en zo vlot mogelijk kunnen verlopen.

FASE 2A (EIGENLOSTRAAT)

Tijdens de werken van fase 2 in de Eigenlostraat die voor het bouwverlof uitgevoerd worden, blijft doorgaand verkeer in beide richtingen mogelijk. Hierbij is er ook plaatselijk enige hinder mogelijk ter hoogte van de werken. De opritten worden in beide fasen maximaal bereikbaar gehouden. Indien het niet mogelijk is om uw oprit bereikbaar te houden, zal de aannemer u hiervan op de hoogte brengen.

Meer praktische informatie vindt u in onderstaande bewonersbrochure, die eind mei bus-aan-bus werd bedeeld in de buurt. 

FASE 2B (EIGENLOSTRAAT & GALGSTRAAT)

In Eigenlostraat wordt enkele rijrichting ingevoerd vanaf Houten Schoen, richting Laarstraat. Verkeer richting Houten Schoen wordt vanaf de Laarstraat omgeleid via Laagstraat – Eurolaan en Houten Schoen. Fietsverkeer blijft in beide richtingen mogelijk. Gemotoriseerd verkeer komende vanuit Eigenlo (Temse) dient om te rijden via de Laarstraat, Laagstraat en N16.  In de Galgstraat blijft plaatselijk verkeer beurtelings in beide rijrichtingen mogelijk. De werken in de Laarstraat zijn beperkt, waardoor beurtelings verkeer mogelijk blijft.  

FASE 3 (HOUTEN SCHOEN) 

De werken in Houten Schoen verlopen in twee fasen: fase 1 tussen Eigenlostraat en Industriepark-Noord en fase 2 tussen Industriepark-Noord en Damstraat. In de fase waar gewerkt wordt, wordt tijdelijk enkele rijrichting ingevoerd richting Sint-Niklaas. Verkeer richting Temse zal omgeleid worden via N70 en N16. 
Voor voetgangers, fietsers en bromfietsen blijft doorgang mogelijk in beide richtingen. Voor de werken in Hertenhof blijft plaatselijk verkeer mogelijk. 

Via onderstaande knoppen vindt u per straat meer informatie over het ontwerp voor de heraanleg. 

De rioleringswerken in je straat hebben tot doel de waterzuivering te verbeteren. Het regenwater wordt afgevoerd naar beken en waterlopen in de omgeving. Daardoor gaat er enkel nog onverdund afvalwater naar het waterzuiveringsstation van Temse en kan de zuivering efficiënter verlopen.

In het ontwerp van je straat gaat veel aandacht uit naar ontharding en vergroening, om het regenwater beter vast te houden en te laten indringen in de bodem. Dat is belangrijk voor het grondwaterpeil.

Tenslotte zijn de werken ook van groot belang voor de verkeersveiligheid. Zo is er in alle straten een verbetering van de weginfrastructuur voor fietsers voorzien.

Rioleringswerken met aanleg van een gescheiden stelsel gaan overal gepaard met de afkoppeling van het regenwater op privaat domein. Dit betekent dat het afval- en regenwater ook op jouw eigendom gescheiden moet worden en apart moet aansluiten op de nieuwe leidingen die in je straat komen. Het gaat om een verplichting, zowel van de Europese als van de Vlaamse overheid. Het doel is regenwater zoveel mogelijk te hergebruiken of te laten infiltreren in de bodem en waterzuivering te verbeteren.

Het stadsbestuur biedt daarbij maximale ondersteuning. De afkoppelingsstudie per woning wordt betaald door de stad, de afkoppelingswerken worden gesubsidieerd en ook de kosten voor de keuring, na uitvoering van de werken, worden gedragen door de stad. De eerste stap is het bezoek van de afkoppelingsdeskundige, die samen met jou de situatie op jouw perceel bekijkt en een plan uittekent. Je hoeft hiervoor niets te doen. Wij contacteren jou. Belangrijk is dat er nooit breekwerken zullen gebeuren in je woning.

Het rioproject ‘aansluiting Hoogkameren’, met onder meer de werken in je straat, maakt op zich ook deel uit van een breder geheel. Het gaat om het programma ‘Sint-Niklaas Zuid’, de gecoördineerde opeenvolging van acht grote openbare werken aan de zuidrand van onze  stad. Dit zijn de projecten in volgorde van uitvoering. Waterzuivering en verkeersveiligheid zijn de grote doelstellingen.

• Puitvoetstraat: rioleringswerken en fietspaden. In uitvoering sinds midden maart 2020.
• Hoogkamerstraat: aanleg fietspad. De werken starten in het najaar 2020.
• Industriepark-West: rioleringswerken en fietspaden. Start van de werken in het voorjaar 2021.
• Aansluiting Hoogkameren (= Hoogkamerstraat, Hoge Heerweg, Houten Schoen, Eigenlostraat en Galgstraat): rioleringswerken en fietspaden. Start van de werken in het najaar 2021/begin 2022.
• Dendermondse Steenweg en Tereken: fietspaden. Start voorjaar 2023.
• Eigenlostraat (vanaf spoorlijn)-Brandstraat: rioleringswerken en fietspaden. Start voorjaar 2024.
• Industriepark-Noord: fietspaden (in fasen vanaf 2021).
• Oostelijke tangent: nieuwe, rechtstreekse verbinding tussen de E17 en de N70/Singel, langsheen de spoorlijn naar Temse (onteigeningen 2020-2022).

Hieronder vind je een ingesproken presentatie die we gaven op 13 mei 2020 over de werken voor rioproject aansluiting Hoogkameren. Deze thema's komen aan bod:

• doelstelling van de werken;
• situering van dit project binnen het programma van de grote infrastructuurwerken in het zuiden van de stad;
• globale toelichting bij het ontwerp (riolering en bovengrond);
• aanleg van gescheiden riolering op jouw terrein (= afkoppeling).