Rioproject Industriepark-West

De werken zijn van groot belang inzake waterbeheersing. Met uitvoering van dit project wordt het regenwater dat valt op 49 ha verharde en 7.9 ha onverharde oppervlakte afgekoppeld van de riolering en afgeleid naar de omliggende waterlopen en grachten. De oude riolering wordt vervangen door een volwaardig rioleringssysteem aangesloten op rioolwaterzuiveringsinstallatie Sint-Niklaas. 

Ook wordt de wegenis integraal vernieuwd, met onder andere de realisatie van een nieuw dubbelrichtingsfietspad. In westelijke richting sluit dit nieuwe fietspad aan op de fietspaden van de Dendermondse Steenweg. Deze worden gelijktijdig heraangelegd. In oostelijke richting is het fietspad in de Puitvoetstraat reeds vernieuwd.  Aan de wegel naar het scoutsdomein en de Wase tennisclub wordt een parking voorzien zodat de wegel autoluw kan ingericht worden.

Waarom deze werken? 

• Door het fietsverkeer te scheiden van het vrachtverkeer in het industrieterrein, wordt de omgeving verkeersveiliger.
• Het hemelwater wordt afgeleid naar de omliggende waterlopen om het water langer vast de houden en te laten indringen in de bodem. Dit is belangrijk voor de stand van het grondwaterpeil en – in het algemeen – voor de klimaatbestendigheid van onze stad.
• Het straatbeeld wordt aangenamer en fraaier, door de volledige vernieuwing van het openbaar domein. 

Het project werd gegund aan aannemer COLAS voor de kostprijs van 8,8 miljoen EUR, waarvan 6,4 miljoen EUR wordt gedragen door de stad en 2,4 miljoen EUR door Aquafin.

De werken verlopen in verschillende fasen, en volgens een vaste werkwijze: 

1. Opbraak wegenis
2. Rioleringswerken 
3. Opbouw wegenis: funderingswerken, lijnvormige elementen, asfaltering en fietspaden in beton
4. Afwerken bermen en groenaanleg

Fasering

Fase 1 en fase 2 (Puitvoetwegel)

• Afgerond.

Fases 3 - 4 - 5 - 6

• Deze fase is afgerond tot de onderlaag asfalt. Verkeer in deze fases is mogelijk. Er kan over de onderlaag asfalt gereden worden.
• De toplaag asfalt in deze fases wordt geplaatst op zaterdag 9 maart. Op deze dag zijn de bedrijven binnen deze zones niet bereikbaar voor alle verkeer. De werken zouden één dag in beslag nemen. De timing van deze werken is onder voorbehoud van weersomstandigheden. 

Fase 7 (uitgebreid)

• Fase 7: De rioleringswerken in deze fase starten starten in de week van 29 januari.
• Fase 7 is uitgebreid tot aan fase W2 (gedeelte Industriepark-West tussen TOP en Reciper).
• Eind april zal een onderlaag asfalt worden aangebracht in de hele uitgebreide fase 7. 
• Deze timing is onder voorbehoud van weersomstandigheden. 
• Alle bedrijven in deze fase blijven toegankelijk op de minder-hinder steenslag. Waar nodig werd een tijdelijke weg op privaat terrein aangelegd. Tijdens de betonwerken in deze fase (aan de kant van het fietspad) blijft ook steeds 1 inrit van elk bedrijf toegankelijk. 

Bereikbaarheid 

Industriepark-West is bereikbaar via Industriepark-Noord, via de Puitvoetstraat en via de Dendermondse Steenweg via het kruispunt Kettermuit.

Op een infomoment bij NIKO op donderdag 9 februari gaven we toelichting aan de bedrijven in het Industriepark-West over de geplande werken. Iedereen kreeg ook de kans om vragen te stellen. De presentatie van dit infomoment vind je hieronder in bijlage.

Het rioproject Industriepark-West, net zoals de parallel lopende werken aan de Dendermondse Steenweg, maakt deel uit van een programma van in totaal acht projecten in het zuiden van de stad. Dit programma heeft niet alleen een aanzienlijke impact op de waterzuivering op ons grondgebied, maar ook op de kwaliteit van het openbaar domein en op de veiligheid van de zachte weggebruikers. Heel wat projecten gaan immers gepaard met de aanleg van nieuwe, veilige fietspaden. Dit is het overzicht in volgorde van uitvoering:

• Puitvoetstraat: rioleringswerken en fietspaden.
• Hoogkamerstraat: aanleg fietspad.
• Industriepark-West: rioleringswerken en fietspaden.
• Aansluiting Hoogkamerstraat (= Hoge Heerweg, Houten Schoen, Eigenlostraat en Galgstraat): rioleringswerken en fietspaden.
• Dendermondse Steenweg en Tereken: fietspaden.
• Eigenlostraat (vanaf spoorlijn)-Brandstraat: rioleringswerken en fietspaden.
• Industriepark-Noord: fietspaden.

Oostelijke tangent: nieuwe, rechtstreekse verbinding tussen de E17 en de N70/Singel, langsheen de spoorlijn naar Temse.